De l’aéroport de Munich à Innsbruck : train, bus, navette, transfert privé et voiture

Selon l’horaire provisoire en vigueur dès le 13 décembre 2026, le S8 quitte München Flughafen Terminal à 4 minutes après chaque heure impaire (7 h 04, 9 h 04, etc., jusqu’à 21 h 04) et rejoint München Ost en 29 minutes. Dix minutes plus tard, un railjet direct quitte München Ost et arrive à la gare centrale d’Innsbruck (Hauptbahnhof) 1 h 35 après : le trajet complet prend donc 2 h 14 avec une correspondance. Le train de 7 h 04 vous amène à Innsbruck à 9 h 18, celui de 21 h 04 à 23 h 18. Une correspondance plus matinale, à 6 h 31, met 2 h 43.

Au retour, les railjet quittent Innsbruck à 42 minutes après chaque heure paire, dès 6 h 42, et rejoignent le terminal de l’aéroport 2 h 34 plus tard, avec une correspondance à München Ost.

La gare du S-Bahn se trouve sous le Munich Airport Center, entre les terminaux ; depuis le Terminal 1, suivez les panneaux S verts. Avant le 13 décembre 2026, et pendant les travaux, le planificateur peut vous faire passer par München Hbf ou ajouter un trajet en bus : vérifiez votre date précise dans le planificateur de l’ÖBB ou de la DB.

Les billets de train bon marché sont en nombre limité par train : réservez tôt. Le Super Sparpreis Europa de la Deutsche Bahn vers l’Autriche commence à 19,99 € en deuxième classe et 29,99 € en première, réservable jusqu’à 6 mois à l’avance ; il vous lie au train grandes lignes réservé et n’est ni échangeable ni annulable passé les 3 premières heures. L’ÖBB vend ses propres tarifs Sparschiene sur les mêmes trains, eux aussi jusqu’à 6 mois à l’avance.

Lancez la recherche depuis München Flughafen Terminal pour que le planificateur affiche le trajet en S-Bahn. Si votre billet part de München Ost ou de München Hbf, achetez un billet MVV pour le S-Bahn : en 2026, l’Airport-City-Day-Ticket coûte 17,50 € (32,60 € pour un groupe de 2 à 5 personnes) et reste valable jusqu’à 6 h le lendemain matin, tandis qu’un trajet simple à travers les zones M à 5 coûte 15,10 €.

FlixBus fait circuler environ 6 autocars par jour de l’aéroport de Munich à Innsbruck, dès 16,98 €, avec un bagage en soute et un bagage à main inclus. L’arrêt de l’aéroport se trouve au Terminal 2, quais 21 et 22 (Pier Nord), à cinq à dix minutes à pied du Terminal 1. À Innsbruck, les autocars s’arrêtent dans la Südbahnstrasse, près de la gare centrale, et à l’Olympiaworld. FlixBus annonce un trajet le plus rapide d’environ 1 h 25 ; la durée varie selon le départ et la circulation, vérifiez donc l’horaire affiché lors de la réservation.

Lufthansa vend aussi un Express Bus entre l’aéroport de Munich et l’aéroport d’Innsbruck, à réserver sur lufthansa.com avec votre vol ; il part du Terminal 2, quai 17.

Four Seasons Travel, basé à Innsbruck, assure des navettes de l’aéroport de Munich vers les hôtels de tout le Tyrol. Son comptoir se trouve dans le Munich Airport Center, au niveau 03, près du comptoir d’information ; depuis le Terminal 2, marchez vers le Terminal 1 en passant devant les comptoirs de location de voitures. Vous choisissez une formule : Budget (place garantie, attente maximale de 150 minutes après votre arrivée au comptoir), Economy (attente maximale de 60 minutes), EconomyPLUS (attente maximale de 25 minutes et 2 arrêts au plus), ou Private et First Class, sans autres passagers. Les prix s’affichent lors de la réservation sur tirol-taxi.at.

Le transfert privé est la solution la plus simple avec des skis, de jeunes enfants ou un atterrissage tardif : le chauffeur vous accueille dans le hall des arrivées et vous conduit directement à la porte de votre hôtel, sans correspondance à Munich ni bagages à traîner d’un quai à l’autre. Les prix sont fixés par véhicule et non par personne, ce qui convient aux familles et aux groupes. Réservez à l’avance et indiquez votre numéro de vol pour que le chauffeur puisse suivre les retards.

Les comptoirs de location de voitures se trouvent à l’aéroport, et le trajet fait environ 190 km par autoroute : contournement de Munich par l’A 99, l’A 8 en direction de Salzbourg, l’A 93 à l’échangeur de l’Inntal jusqu’à Kufstein, puis l’A 12, l’autoroute de l’Inntal, jusqu’à Innsbruck.

En Autriche, une vignette est obligatoire sur les autoroutes et voies rapides. Tarifs 2026 pour les voitures : 1 jour 9,60 €, 10 jours 12,80 €, 2 mois 32 €. Dès 2027, seule la vignette numérique, liée à la plaque d’immatriculation, sera vendue : demandez si une voiture de location allemande en est déjà équipée. L’A 12 entre la frontière à Kufstein et Kufstein-Süd en est exemptée.

Pneus hiver : l’Autriche les impose du 1er novembre au 15 avril dès que la route est couverte de neige, de neige fondue ou de verglas, et en Allemagne les conditions hivernales exigent des pneus portant le symbole alpin (montagne et flocon). Confirmez les pneus hiver en réservant la voiture.

Les trains depuis et vers Innsbruck circulent toutes les deux heures : au retour, vous risquez d’arriver à l’aéroport avec du temps devant vous. Un accès salon transforme cette attente en un siège au calme, avec en-cas, boissons chaudes et froides, alcool compris, Wi-Fi, écrans d’information sur les vols et, dans certains salons, douches et espace de jeux pour enfants. Le pass Dragonpass vendu sur GetYourGuide commence à 74 € (prix au 20 octobre 2026), donne accès au salon jusqu’à 3 heures avant le départ et peut être annulé gratuitement jusqu’à 24 heures avant.

Le railjet arrive à la gare centrale d’Innsbruck et FlixBus s’arrête dans la Südbahnstrasse, juste derrière : avec un hôtel près de la gare, vous n’avez que deux minutes à marcher avec vos bagages.